(CNN)– تنتشر في عالم الطيران العديد من المفاهيم الخاطئة التي لا تعكس حقيقة ما يحدث داخل قمرة القيادة. ومن أبرزها الاعتقاد بأن تشغيل الطيّار الآلي يعني ترك الطائرة تتولّى بقية المُهمّة بمفردها. (شاهد مقطع الفيديو أعلاه)
أوضح عبدالعزيز الشعيل، كابتن طيّار كويتي، في مقابلة مع موقع CNN بالعربية، أن برمجة نظام الطيّار الآلي تقع ضمن مسؤوليات الطيّار نفسه، إلى جانب متابعة سير الرحلة، والتواصل مع برج المراقبة، والتأكد من حالة ما يُعرف بـ”Flight Mode Annunciator”، أو “مؤشر أوضاع الطائرة”.
ومن المفاهيم الخاطئة أيضاً الاعتقاد بأن الطيّار يجب أن يكون “عبقريًا” في مادة الرياضيات.
وقال الشعيل، صاحب حساب “abdulaziz_alshoail” عبر منصة “إنستغرام”: “الرياضيات المطلوبة في مجال الطيران ليست مُعقّدة، لكنها تتطلّب الانضباط والتركيز والحضور الذهني، إلى جانب المراجعة المستمرة أثناء الدراسة”.
وأضاف: “الطيران الحديث لا يُقلّل من أهمية الطيّار، بل يتطلّب منه فهمًا وانضباطًا عاليين”.
