كامل الوزير وزير النقل تصدر محركات البحث، حيث كشف الفريق كامل الوزير، وزير النقل، عن اتخاذ إجراءات صارمة لإعادة تنظيم منظومة العمل بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، تضمنت الاستغناء عن 262 موظفًا لوجود ملاحظات أمنية بشأنهم.
تفاصيل الاستغناء عن الموظفين
بحسب تصريحات وزير النقل خلال اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، جاءت هذه الإجراءات ردًا على ما أثاره النائب مصطفى بكري بشأن وجود بعض العاملين الذين تحيط بهم علامات استفهام أمنية. وأكد الوزير قائلاً: «مشيناهم كلهم، وما بقاش عندنا حد مش متوافق عليه أمنيا»، مشيرًا إلى أن هذه الخطوة تأتي في إطار تشديد معايير اختيار العاملين وضمان كفاءة العناصر البشرية بالهيئة. وأوضح أن منظومة اختيار العاملين الجدد تخضع لمجموعة من الاختبارات والمعايير الشاملة، التي تشمل الجوانب النفسية والطبية والأمنية، لضمان اختيار عناصر مؤهلة بدقة للعمل بقطاع السكك الحديدية.
خطة تطوير السكك الحديدية
من جهة أخرى، وضعت وزارة النقل خطة شاملة لتطوير منظومة السكك الحديدية، ترتكز على 7 محاور رئيسية تشمل تحديث الوحدات المتحركة والبنية الأساسية، وتطوير أنظمة الاتصالات والسيطرة والتحكم والورش، وتنمية العنصر البشري، إلى جانب إعادة الهيكلة الإدارية والمالية. وتهدف هذه الخطة إلى زيادة طاقة النقل، وتعظيم نقل الركاب والبضائع، ورفع معدلات الأمان والسلامة، وتقليل الانبعاثات الكربونية الناتجة عن النقل بالشاحنات، بحسب بيانات وزارة النقل.
وأوضحت الوزارة أن خطة تطوير نظم الإشارات والتحكم تتضمن تحويل خطوط الشبكة من النظام الميكانيكي إلى النظام الإلكتروني، بهدف زيادة معدلات الأمان والسلامة، وزيادة عدد القطارات والرحلات، وتقليل زمن الرحلة، والحد من الاعتماد على العنصر البشري في تسيير حركة القطارات. ويجري تنفيذ مشروعات تطوير نظم الإشارات على الخطوط الرئيسية بإجمالي أطوال 2000 كيلومتر، من أبرزها خط «القاهرة – الإسكندرية» بطول 208 كيلومترات، وخط «القاهرة – أسوان» بطول 883 كيلومتر، وخط «بنها – بورسعيد» بطول 214 كيلومتر.
وفي محور تطوير الورش، أكدت وزارة النقل الانتهاء من تطوير 33 ورشة رئيسية لزيادة الإنتاجية ورفع مستويات الجودة، بالتعاون مع الشركات العالمية المتخصصة الموردة للوحدات المتحركة، ومنها شركة «جنرال إلكتريك» وشركة «تالجو»، فضلًا عن إنشاء 8 ورش جديدة من إجمالي 11 ورشة مخطط إنشاؤها، بينما يجري تنفيذ 3 ورش أخرى.
